近日，十堰市公安局接到市民反映，發(fā)現(xiàn)一輛車牌號為鄂CHXXXX的轎車上可能藏有槍支，正往城區(qū)方向行駛。110迅速向交警指揮中心下達協(xié)查指令，通過機動車緝查布控系統(tǒng)，對紅綠燈進行干預(yù)，將該車輛堵在車流中并成功將嫌疑人抓獲。

通過智能交通系統(tǒng)抓捕罪犯車輛只是該系統(tǒng)應(yīng)用的一方面，事實上，智能交通系統(tǒng)在生活中用途十分廣泛。

一、盤活道路資源

路是交通的基礎(chǔ)，盤活道路資源的智慧交通系統(tǒng)，是智慧交通的“地基”，交通信息采集、處理和發(fā)布，則是智慧交通技術(shù)的核心內(nèi)容。以蘇州工業(yè)園安區(qū)為例，智能交通系統(tǒng)已經(jīng)覆蓋了4條主干道的70個路口，園區(qū)道路通行能力因此提升了16%，主干道事故下降了5%。

在國內(nèi)，最成熟的智慧交通物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用當屬高速公路電子不停車收費系統(tǒng)（ETC）。利用這套系統(tǒng)，司機只要手持一張智能卡，以20公里以下的速度通過收費站，就可以自動計費。到今年年底，ETC將基本實現(xiàn)全國聯(lián)網(wǎng)。業(yè)內(nèi)專家表示，將來這項技術(shù)還將應(yīng)用于停車、擁堵調(diào)節(jié)收費等方面，并將實現(xiàn)網(wǎng)上充值和自動扣費。

二、交通違法識別

近年來推行的“交通違法監(jiān)控智能識別裝置”應(yīng)用系統(tǒng)，已經(jīng)建立了很多模型數(shù)據(jù)，這也將是全球第一個規(guī)?；摹叭斯ひ曈X”警務(wù)系統(tǒng)。可以識別交通違法行為多達10余種，同一個設(shè)備既能查處闖紅燈等影響安全的違法行為，也能自動識別壓實線、違法掉頭、滯留網(wǎng)格線、逆向行駛、違法停車等常見的機動車違法行為，解決了此前在一個路口安裝多個攝像頭的麻煩。執(zhí)法成本的降低和違法成本的提升，這是基礎(chǔ)社會管理和文明發(fā)展級別的進步。

三、出行更智慧

當下倡導(dǎo)“綠色環(huán)保，低碳出行”，喚起人們對環(huán)境的關(guān)注，公交也是環(huán)保出行的一種。智慧公交則是將智能機、公交車與移動互聯(lián)理念相融合的全新產(chǎn)品。用戶可以通過自己的手機，隨時隨地查詢各公交車輛的實時位置、上下行方向等信息，方便用戶適時安排自己的乘車計劃，不用在公交站耗時間，也不用為趕不上最近的一班車而懊惱，或者因此耽誤行程，從而大大提高出行效率，充分享受城市信息化帶來的智慧化城市生活。

城市一卡通也起了大作用，刷一刷乘公交，借公共自行車，給市民提供了方便。目前，江蘇累計投放公共自行車超20萬輛，每天騎公共自行車出行的人數(shù)達百萬人。根據(jù)公共自行車管理系統(tǒng)大數(shù)據(jù)分析結(jié)果，普通市民平均每次的騎行時間為14.5分鐘，即每人每天騎行約3公里，按開私家車100公里耗油10升計算，全省騎行公共自行車每天節(jié)省的燃油約21萬升，全年累計減少二氧化碳排放約17萬噸。

四、停車更便捷

作為智能化交通管理體系中的重要核心，車牌識別停車場系統(tǒng)也得到了進一步發(fā)展。無紙票、無卡片，通過硬件設(shè)備來對車輛車牌進行識別，大大減少了人力和設(shè)備成本。也讓用戶及時找到停車位，讓閑置的停車資源得到最大化利用。

江蘇風(fēng)云科技

風(fēng)云科技經(jīng)蘇州工業(yè)園區(qū)授權(quán)，協(xié)助園區(qū)公交開展園區(qū)智能公交信息化的統(tǒng)一規(guī)劃和實施。促進公共交通創(chuàng)新升級，讓蘇州園區(qū)的居民享受更加智能、高速、安全的城市交通生活。

風(fēng)云科技智慧公交借鑒國內(nèi)外城市智慧公交的先進經(jīng)驗，初步建成了以基礎(chǔ)信息服務(wù)平臺、運營動態(tài)監(jiān)控分析平臺、運營管理平臺、協(xié)同辦公平臺和便民服務(wù)平臺為核心的5大平臺29個子系統(tǒng)，初步實現(xiàn)了以運營信息化管控及便民信息發(fā)布為主的公交數(shù)字化平臺，吸引了市民公交出行，提高了公交內(nèi)部運營調(diào)度的效率，有利于城市公交管理的科學(xué)規(guī)劃、科學(xué)決策，成為園區(qū)信息化建設(shè)和數(shù)字城管的重要支撐。